規(guī)范的大件搬運流程是什么

規(guī)范的大件搬運流程是什么

由于大件運輸?shù)膶ο笫谴笮臀锛?，而大型物件的體積和重量往往超過普通車輛的體積或載重，甚至超過公路、橋梁的極限和通過能力，所以組織大件運輸意義重大。根據(jù)大型運輸?shù)奶厥庑?，其組織工作流程主要包括托運運輸、理貨、檢驗、運輸計劃的制定、運輸合同的簽訂、線路運輸工作組織、裝車組織、運輸過程、卸車組織和運輸統(tǒng)計結(jié)算。

1.托運和運輸

在貨物運輸合同中，委托承運人按照合同約定的時間將貨物運輸?shù)街付ǖ攸c，并向承運人支付相應(yīng)報酬的一方，稱為托運人。大件物品托運人或單位將大件物品委托給取得大件物品運輸資質(zhì)的運輸企業(yè)或其代理人時，托運人必須如實填寫名稱、件數(shù)、規(guī)格、重量、啟運日期、收發(fā)貨人詳細地址、聯(lián)系方式以及運輸過程中的相關(guān)注意事項。如未按上述要求辦理托運或托運單填寫不清，發(fā)生運輸事故，一切責(zé)任由托運人承擔(dān)。

貨物運輸是指承運人接受托運貨物的檢查、檢驗、登記等運輸業(yè)務(wù)的工作過程。散貨運輸企業(yè)在與托運人簽訂運輸要約后，必須進行貨物理貨作業(yè)，即事先了解貨物的幾何形狀、重量和重心，并獲得可靠數(shù)據(jù)和圖紙的工作過程。通過對理貨工作的分析，為確定大件超限等級和運輸方式、檢查道路、制定運輸計劃提供依據(jù)。

2.記錄

理貨工作的主要內(nèi)容包括:調(diào)查大型物體的幾何形狀和重量，調(diào)查大型物體的重心位置和重量分布，查明貨物的裝載位置和安裝方式，檢查特殊大型物體的有關(guān)技術(shù)經(jīng)濟資料，完成書面理貨報告。

3.試探道

道路檢查工作的主要內(nèi)容包括:檢查運輸線路沿線所有道路的路面、路基、縱坡、橫坡、豎曲線半徑、通道寬度、彎道半徑，檢查沿線橋涵和障礙物，檢查裝卸場地和轉(zhuǎn)運場地，了解沿線地理環(huán)境和氣候。根據(jù)以上檢查結(jié)果，預(yù)測運行時間，編制運行線路圖，完成檢查報告。

4、制定運輸計劃

在充分分析研究理貨報告和檢驗報告的基礎(chǔ)上，制定出安全、可靠、可行的運輸方案。其主要內(nèi)容包括:配備牽引車、拖車組及附件；配備有動力裝置；確定限制的最大速度；制定操作技術(shù)措施；配備輔助車輛；制定貨物裝卸和捆扎加固方案；制定并檢查運輸技術(shù)方案；最終確定運輸計劃的書面文件。

5.簽訂運輸合同

根據(jù)托運人填寫的委托運輸單據(jù)和承運人的理貨、檢驗結(jié)果及運輸計劃的制定，委托雙方簽訂書面運輸合同。主要內(nèi)容包括:明確托運和承運人甲乙雙方，大型物件和運輸車輛的數(shù)據(jù)，運輸?shù)钠鹗嫉攸c、距離和時間，合同生效時間，雙方承運人的責(zé)任，相關(guān)法律程序，運費結(jié)算方式和支付方式。

6、大型運輸工作組織

大件運輸?shù)慕M織包括:成立大件運輸臨時領(lǐng)導(dǎo)小組，負責(zé)實施運輸計劃，執(zhí)行運輸合同和相應(yīng)的對外聯(lián)絡(luò)；領(lǐng)導(dǎo)小組由駕駛、維修、安全、后勤、物資供應(yīng)等工作小組和崗位組成，落實相關(guān)崗位職責(zé)，組織拖拉機手、拖車工、修理工、裝修工、工材人員、技術(shù)員、安全員等。，根據(jù)工作職責(zé)和運輸?shù)目傮w要求，精心操作和協(xié)調(diào)工作，確保全面、準(zhǔn)確地完成大型運輸。

7、裝載機構(gòu)

運輸企業(yè)在裝載前對托運人托運的貨物進行計量，并根據(jù)計量數(shù)據(jù)合理選擇計劃裝載方案。根據(jù)貨物的形狀、重量和結(jié)構(gòu)特點，結(jié)合裝載車輛的技術(shù)狀況，綜合考慮裝載方案。根據(jù)貨物的形狀，我們將研究平行裝載、水平裝載或垂直裝載的方案，以確定最有利的裝載方式。必要時，采取措施改變貨物的包裝，拆解貨物或某一部分，以降低超限等級。

8.運輸過程

車輛啟動前，必須對平板車和鋼筋進行詳細檢查，消除隱患，并做好記錄。啟動前必須排除問題。設(shè)備運輸過程中必須進行交通管制，沿途路段實行封閉或半封閉交通，道路分段封閉，全程監(jiān)控。設(shè)備運輸必須在白天進行，正常運輸速度必須在5km/h以下:不平整路段速度必須控制在2km/h以下；穿越障礙物的速度一定要控制在3 km/h以下。

過橫坡大于3%的道路時，必須校正平板車的橫坡，保證設(shè)備處于相對水平狀態(tài)；通過大縱坡時，校正平車縱坡，保證設(shè)備處于相對水平狀態(tài)；夜間或中途停車必須選擇道路堅實平坦、道路寬闊、視線好的地點，設(shè)置警戒線和警示牌，并派人看守；長時間停車時，需要在平車主梁下部支撐軌道木，以降低平車高度。當(dāng)主梁落在軌道木上時，檢查平車壓力表，降低壓力。平板車停好后，檢查設(shè)備捆綁和車輛輪胎，及時消除隱患；停車時采取安全隔離措施，提醒其他車輛注意繞行。

在運輸過程中，根據(jù)道路、天氣、交通、地質(zhì)等綜合條件的實際情況，對當(dāng)前路線進行實時評估分析，通過各種信息的融合決策，建立新的道路方案，減少因突發(fā)事件造成的運輸失敗或延誤。

9、卸載機構(gòu)托運方應(yīng)派專業(yè)技術(shù)人員與托運方相關(guān)人員一起負責(zé)裝卸監(jiān)督；裝卸過程中嚴格執(zhí)行積載圖。收貨時，嚴格檢查，如有損壞，及時向托運人報告并按托運人意見處理，做好相應(yīng)的交接記錄。

10、運輸統(tǒng)計和結(jié)算

運輸統(tǒng)計是指大件運輸?shù)母黜椉夹g(shù)經(jīng)濟指標(biāo)的統(tǒng)計，運輸結(jié)算是指運輸工作完成后，根據(jù)運輸合同的有關(guān)規(guī)定，對運費及相關(guān)費用進行結(jié)算。鄭州大型設(shè)備搬運