如何利用重力進(jìn)行裝卸

在裝卸時(shí)考慮重力因素，可以利用貨物本身的重量，將重力轉(zhuǎn)變?yōu)榇偈刮锪弦苿?dòng)的動(dòng)力。該如何利用自身的重力進(jìn)行裝卸呢？鄭州大件運(yùn)輸告訴你。
        例如，從卡車、鐵路貨車卸物時(shí)，利用卡車與地面或小搬運(yùn)車之間的高度差，使用溜槽、溜板之類的簡(jiǎn)單工具，依靠貨物本身重量，從高處滑到低處，完成貨物裝卸作業(yè)。
        在裝卸時(shí)盡量消除或消弱重力的影響，也會(huì)求得減輕體力勞動(dòng)及其它勞動(dòng)消耗的合理性。例如在進(jìn)行兩種運(yùn)輸工具的換裝時(shí)，將甲、乙工具進(jìn)行靠接，從而使貨物平移，從甲工具轉(zhuǎn)移到乙工具上，這就能有效消除重力影響，實(shí)現(xiàn)合理化。人力裝卸時(shí)如果能配合簡(jiǎn)單機(jī)具，做到"持物不步行"，則可以大大減輕勞動(dòng)量，做到合理化。

大件物流，簡(jiǎn)述：大件貨物的物流運(yùn)輸，也可稱之謂：大件運(yùn)輸、大件貨運(yùn)，是對(duì)在體積和重量上超過(guò)一般標(biāo)準(zhǔn)貨物物流的概括稱謂。 從體積來(lái)說(shuō)：包括超高、超寬、超長(zhǎng)的三超大件，以及體積不規(guī)整的普通大體積物品物流。從重量來(lái)說(shuō)：主要是指超重貨物物流。大件物流主要體現(xiàn)在機(jī)械設(shè)備的物流，主要包括：超限設(shè)備（貨物）是指裝載輪廓尺寸超過(guò)車輛限界標(biāo)準(zhǔn)；超重設(shè)備（貨物）是指車輛總重量對(duì)橋梁的作用超過(guò)設(shè)計(jì)活載。大件物流是從業(yè)人員對(duì)物流貨物體積和重量的一種感性認(rèn)知，大件物流的是一種相對(duì)概念，對(duì)于物流從業(yè)人員來(lái)說(shuō)，一般來(lái)是以相對(duì)物流的重量和體積來(lái)衡量的。大件物流沒(méi)有確切指定大件物流的主體為多重，多大體積，屬于一種行業(yè)習(xí)慣稱謂。
        與大件運(yùn)輸相近的物流詞匯主要有：大件物流、大件貨運(yùn)，三超大件運(yùn)輸，特大件運(yùn)輸、大件機(jī)械設(shè)備運(yùn)輸以及整車運(yùn)輸?shù)鹊取?br/>        大件物流常用車型：半掛車、全掛車、廂式車、集裝箱平板、自卸車、挖掘機(jī)、裝載機(jī).、叉車、反斗車、大型機(jī)械設(shè)備運(yùn)輸車、一拖二、一拖三、二拖三的高低板車，以及低底盤半掛車、凹型板車和承載300噸內(nèi)的大型牽引車（可調(diào)整車板高度和長(zhǎng)度的伸縮板、液壓軸線板）以及多種敞車。